陕西省重点产业链第二批链主企业拟确定名单公示
《中国新材料领域“卡脖子”问题研究》总结
当前，我国新材料领域当前存在着种种“卡脖子”现象，都正在或潜在地阻碍着我国的经济发展、产业升级。材料委天津院针对各领域的“卡脖子”技术或产品进行了反复调研与深度分析，输出《中国新材料领域“卡脖子”问题研究》系列报告，致力于诊断我国材料领域的“卡脖子”问题，助力实现科技强国伟大目标。
在氢燃料电池中，质子交换膜燃料电池作为第五代燃料电池，是非常有潜力的汽车动力源，近年来已成为电化学和能源科学领域中的研究热点。我国燃料电池市场近几年迅速扩张、潜能巨大，已在全球市场占据近四分之一。但由于国产零部件性能和产能不足等原因，我国质子交换膜燃料电池组件也存在着一定的“卡脖子”问题。
2019年7月1日，国六标准在部分城市开始实施，在助力国内打赢蓝天保护战的同时，也暴露了我国汽车产业和尾气净化技术的严重弊端。从政策和宏观调控的角度来说，国六标准为我国自主品牌汽车企业创造了前所未有的发展机遇，但是，由于过度时间太短加之自主品牌车企技术储备不足，国产汽车正面临着非常严峻的市场考验。
汽车尾气催化剂体系主要包括载体、活性成分、助催化材料，都存在着一定的“卡脖子”问题。催化剂产业关键材料的不足正在成为我国汽车技术发展的绊脚石，迫切需要切实有效的解决方案。
材料复合化已经成为新材料的重要发展方向，碳纤维、环氧树脂等关键基础材料的品质控制，是影响复合材料综合性能的重中之重。 目前国际碳纤维市场主要被日本和欧美企业所掌控，并占据了较为稳定的市场份额，国内仅台湾塑胶在全球市场有较强的话语权，大陆企业暂且无法占据有利地位。由于碳纤维产业的高技术含量和高利润回报，国外企业长期对我国实施严格的技术封锁，导致我国碳纤维产业与国际先进水平呈现出代隙性差距。 环氧树脂方面，欧美市场趋于饱和，新增环氧树脂产能主要集中在亚洲地区特别是中国。目前，中国环氧树脂产品品种、质量及其应用都已进入成熟阶段，产能约占世界总产能逾45%。但环氧树脂高端产品及先进生产技术仍掌握在陶氏化学、瀚森、亨斯迈等国外企业手中。 有机发光二极管（Oganic Light Emitting Diode，OLED）具有对比度高、轻薄、视角广、响应速度快、可柔性和透明显示等优势，被称作“下一代新型显示技术”。 OLED画质基础——显示玻璃：目前玻璃基板市场被美国康宁、日本旭硝子和电气硝子三家割据，市场份额超过90%；近年来，在国家和面板商的大力投入下，我国OLED产业起步较晚，主要掌握低世代玻璃基板的量产技术，但不具备制造性能可靠的高世代玻璃基板核心技术的能力。 OLED核心驱动——发光元件：高端ITO靶材的供应商集中来自日本，而我国虽然是世界第一产铟大国，但是在深加工方面却处于初级阶段；OLED发光材料单体市场掌控在欧美及日韩的一些企业手中，中国是目前全球主要的OLED中间体和单体粗品的生产基地，利润微薄。对于发光材料和ITO材料，我国相关产业既无加工原料，也无业务加工设备，进口依赖情况严重，存在着一定的“卡脖子”问题。 OLED光效保障——偏光片：OLED面板通常采用圆偏光片来有效抵抗环境光、减少显示方面的干扰。其中，PVA与TAC这两种膜原材料技术门槛高，供给也集中，占偏光片成本的75%左右，而偏光片中我国自主生产的材料整体占比较少，这就导致了我国偏光片产业进口依赖情况严重。 聚酰亚胺（Polyimide，PI）广泛应用于轨道交通、航空航天、电子信息、汽车工业、医疗等前端领域，同时发展出薄膜、复合材料、特种工程塑料、光刻胶等多种应用形式，被誉为“二十一世纪最有希望的工程塑料之一”，有着“解决问题的能手”之称。 国外从事PI薄膜生产的主要厂家有美国杜邦公司、日本宇部兴产、日本钟渊化学、日本东丽集团、韩国科隆和韩国SKC公司等，长期占据高端聚酰亚胺市场。虽然我国对于PI的发展给予了高度关注，但我国PI产业及研发存在着性能不佳、产品精度不足、工艺技术掌握等差距，发展之路任重道远。 高纯石英砂被广泛运用于光伏、光纤、电子信息和高端电光源等行业以及航空航天、国防军工等领域，在新材料新能源战略性新兴产业中具有重要地位和作用。 纵观全球，生产高纯石英砂的企业不多，国内实现规模化生产的企业更是屈指可数。美国尤尼明（Unimin）在全球高端石英砂市场一家独大，占据了绝大部分的市场份额。国内石英产品多处于中低端水平，高端石英砂产量远不能满足国内需求，长期处于被垄断状态。整体来看，我国中低端石英砂供给相对过剩，高纯石英砂自给量不足，仍需严重依赖进口，在发展过程中存在着“先天”与“后天”两大劣势。 因诺油气管网无人值守智慧巡检方案累计巡检里程全国第一 因诺科技“油气管网无人值守智慧巡检方案”作为管网巡检领域的标杆产品，集中了多项自主知识产权核心技术，拥有“安全、可靠、高效、智能”的优势特点，凭借领先的技术能力以及丰富的实施经验，因诺科技无人机管道巡检里程累计80余万公里，巡护覆盖14000公里管道及其沿线基础设施，油气巡检业务独占全国1/3，行业排名第一。 安全可靠是实现油气管网无人值守智慧巡检的前提，因诺科技采取无人机、无人值守机库、巡检人员、监控摄像头形成四位一体架构理念，将巡检数据实时全量导入油气管网综合智慧巡检平台，同时将光纤预警、地灾预警等信息同步分析，结合上万例真实事故案例，对异常目标进行实时智能分析，最后通过“机库调度确认+无人机现场确认+人工确认”结合的方式迅速排除或确认警情，随即指派人员现场处理，无人机可同步执行远程喊话、人员/车辆跟踪与证据记录等任务。 自研智能化检测算法，以“零疏漏”终极目标为指引 目前，因诺科技已对80万公里管道场景数据30万缺陷样本数据进行训练，且样本库仍在持续丰富，因诺科技将以“风险零疏漏”终极理想目标为指引，持续为中国油气田与长输管道事业创造真实价值。 携手油气田客户走向数智融合助力能源行业高质量发展 自因诺科技重磅推出油气管网综合智慧巡检平台以来，采用军用级技术，围绕“端-管-云”进行产品研发，集前端无人机、中端自动化机场及后端软件云平台，成为首家成功打造行业端到端的工业级无人机整体解决方案和平台，凭借着领先的技术能力和对行业的深刻理解，因诺科技已成为能源行业的共同选择： 国家管网西部公司酒泉输油气分公司引入因诺油气管网综合智慧巡检平台，负责酒泉输油气分公司西一线，西二线，西三线，双兰线，柳园成品油分输支线，玉门支线的长输管道日常巡护工作。因诺科技采取定点看护、徒步巡护、骑车巡护、多旋翼无人机、固定翼无人机、无人值守机库（3.0）、固定翼无人机库智能巡护相结合的方式，总巡护里程达1951 km。 中石油华北油田分公司通过因诺油气管网综合智慧巡检平台实现了降本增效，精准识别。因诺科技无人值守方案覆盖油田500多口油井，实现油田油井的常态化巡检，针对油井设备漏油等问题及时发现并处理，大幅提升巡检效率，节省巡检成本，异常目标识别更精准。 一直以来，因诺科技将领先的技术创新与市场需求结合起来，为各行各业的创新发展做出了积极贡献，客户遍及政府、军工、能源、环保、交通、智慧城市等重点领域。在油气田与长输管道无人值守站建设数字化转型中，因诺科技充分发挥在空中机器人与数字基础设施领域的优势，从技术、产品到经验全面助力能源行业智慧升级。 面对时代发展提出的新要求，因诺科技董事长呼卫军强调，因诺科技将基于领先技术，在保证安全可靠的基础上，研发更高质量的空中机器人解决方案，以不断的技术创新化解行业挑战，服务行业应用，从全生命周期角度打造端到端的工业级无人机整体解决方案和平台，为产业发展夯实科技底座。
